| Vaša cena | 197,40 € |
| Vaša cena bez DPH | 160,49 € |
| Dostupnosť | Skladom 5 ks |
| Odosielame v piatok | |
Novinka roku 2026. Konstrukce charakteristické dieselelektrické lokomotivy T 669 z lokomotivky ČKD Praha vychází z exportních zakázek na šestinápravové dieselové lokomotivy určené pro těžkou posunovací službu v bývalém Sovětském svazu a Albánii. Po dokončení tří prototypů označených ČME pro Sovětský svaz a T 669.0 pro ČSD byly lokomotivy úspěšně odzkoušeny a následně zahájena jejich sériová výroba. Vzhledem k plnému vytížení závodu ČKD Praha exportními zakázkami byla výroba přesunuta do závodu ZTS Dubnica na Slovensku. Výborné jízdní vlastnosti vedly v roce 1967 k objednávce dalších lokomotiv pro ČSD, které byly zařazeny do provozu jako řada T 669.1. Další stroje byly dodávány přímo průmyslovým železnicím. Již krátce po svém uvedení do provozu se tyto lokomotivy staly nepostradatelnou součástí velkých seřaďovacích nádraží v Sovětském svazu i Československu. U některých lokomotiv byla díky úpravám rámu snížena hmotnost na nápravu. První takto upravený stroj T 669 0082 byl přeznačen na T 669 1001. Model je konstruován na přesně zpracovaném těžkém rámu ze zinkového tlakového odlitku a je vybaven motorem se dvěma setrvačníky, což zajišťuje vynikající jízdní vlastnosti a tažnou sílu odpovídající skutečné předloze. Poháněny jsou čtyři nápravy, přičemž na každém podvozku je jedna náprava opatřena trakčními pneumatikami pro zvýšení tažné síly. Trakční pneumatiky jsou umístěny diagonálně. Model je vybaven digitálním rozhraním PluX22 a je připraven pro dodatečnou instalaci zvukového dekodéru. Specifikace: napájení DC analogové ovládání délka s nárazníky 199 mm šachta NEM s kulisou pro krátké spřáhlo minimální rádius 358 mm 2 trakční pneumatiky digitální rozhraní NEM 658 PluX22 zvuk – možnost dodatečné instalace zvukového dekodéru PIKO, položka č. 56542 venkovní osvětlení – bílá/červená svítí v závislosti na směru jízdy Hlavní vlastnosti: realistické barevné provedení detailní zpracování těžký rám ze zinkového tlakového odlitku motor se dvěma setrvačníky čtyři hnané nápravy vysoká tažná síla díky trakčním pneumatikám příprava pro instalaci zvukového dekodéru atraktivní design