V 70. rokoch 20. storočia mali vtedajšie Československé štátne dráhy (ČSD) veľkú potrebu vysoko výkonných nákladných vlakových dieselových lokomotív pre stredne ťažkú posúvaciu a traťovú službu. V priebehu toho bol ľahší variant T 466.2 odvodený od priemyselnej lokomotívy typu T 448. Od roku 1977 ho vyrábalo ČKD v Prahe v deviatich sériách (každá s drobnými rozdielmi) po 494 kusoch au ČSD bol zaradený až do roku 1986. V roku 196. 742. Špecifikácia: napájanie DCanalógové ovládanie dĺžka s nárazníkmi 156 mmspojka - šachta NEM 362 s kinematikou KKminimálny rádius 358 mm zotrvačník 1 náprava s trakčnými pneumatikami4 poháňané nápravyelektrické rozhranie pre trakčné vozidlá PluX22 smeru jazdyLED svetlomet Hlavné vlastnosti: verzia 1. séria s hladkými bočnými stenami a hladkou strechou kabínymodernizované prevedenie s krytým chladičomveľké horné koncové svetlopriehľadná kabína bez vnútorného blokujemne spracovaná bezpečnostné madláobdĺžnikové nárazníkynápravy s nízkymi okoliami náhradných dielov (DE, EN)všeobecný dodatok (DE, EN, FR)