V 70. rokoch 20. storočia mali vtedajšie Československé štátne dráhy (ČSD) veľkú potrebu vysoko výkonných nákladných vlakových dieselových lokomotív pre stredne ťažkú posúvaciu a traťovú službu. V priebehu toho bol ľahší variant T 466.2 odvodený od priemyselnej lokomotívy typu T 448. Od roku 1977 ho vyrábalo ČKD v Prahe v deviatich sériách (každá s drobnými rozdielmi) po 494 kusoch au ČSD bol zaradený do výzbroje až do roku 1968. zmenené na 742. Špecifikácia: napájanie DCdigitálne ovládanie dĺžka s nárazníkmi 156 mmspojka - šachta NEM 362 s kinematikou KKminimálny rádius 358 mm zotrvačník 1 náprava s trakčnými pneumatikami4 poháňané nápravyelektrické rozhranie pre trakčné vozidlá Plu v závislosti od smeru jazdyLED svetlomet digitálne prepínateľné LED osvetlenie stanovište rušňovodičadigitálny dekodér PluX22dekodér typu MS450P22so zvukom Hlavné vlastnosti: verzia 1. séria s hladkými bočnými stenami a hladkou strechou kabínymodernizované prevedenie s krytým chladičomveľké horné koncové madláobdĺžnikové nárazníkynápravy s nízkymi okolkamiv digitálnom režime samostatne spínateľné posúvacie svetlo, čelné alebo koncové osvetlenie a osvetlenie stanovište rušňovodiča Dokumentácia: návod na obsluhu (DE, EN, FR)všeobecný dodatok (DE, EN, FR)priradenie registračných a funkčných klávesov (DE