Od roku 1882 do roku 1910 bolo pruským štátnym dráham ( KPEV .) a ďalším štátnym dráham dodaných približne 1 550 cisternových lokomotív triedy T3 rôznych prevedení. Lokomotíva vo verzii M III-4p mala ako typ Cn2 trecie zaťaženie 36 ta mohla ísť maximálnou rýchlosťou 40 km/hs výkonom 300 hpi. Pri Deutsche Bundesbahn zostalo asi 70 lokomotív. Posledné lokomotívy boli vyradené okolo roku 1961. Špecifikácia: napájanie DCanalógové ovládanie dĺžka s nárazníkmi 101 mm spojka - šachta NEM 362 s kinematikou KKminimálny rádius 358 mm zotrvačník 3 svetlomety Hlavné vlastnosti: ideálna lokomotíva pre použitie na vedľajších tratiach