Náplne a kvapaliny

Plne syntetický prevodový olej pre manuálne prevodovky a rozvodovky, pre ktoré je vyžadovaný olej GL-5.

Eurol Specialty Racing 75W-90 je plne syntetický závodný prevodový olej založený na technológii Eurol SYNGIS.

Eurol Specialty Racing 75W-140 je plne syntetický závodný prevodový olej založený na technológii Eurol SYNGIS.

Vysoko výkonný plne syntetický motorový olej prekračujúci rôzne limity OEM špecifikácií.

PEMCO 350 je syntetický Mid SAPS motorový olej na báze PAO + estery pre moderné benzínové a naftové motory s preplňovaním aj bez preplňovania, vrátane PD (Pumpe-Duse).

PEMCO 260 je polosyntetický motorový olej pre moderné osobné automobily s motorom spaľujúcim benzín, naftu alebo zemný plyn, s alebo bez preplňovania.

PEMCO 260 je polosyntetický motorový olej pre moderné osobné automobily s motorom spaľujúcim benzín, naftu alebo zemný plyn, s alebo bez preplňovania.

PEMCO 140 je motorový olej pre benzínové aj naftové motory si bez turbodúchadla.

Je určené najmä na mazanie klzných, ale aj valivých ložísk, pracujúcich za normálnych tlakov.

Je určené najmä na mazanie valivých ložísk pracujúcich v bežných prevádzkových podmienkach, je vhodné aj na mazanie klzných uložení, prípadne malých ozubených prevodov s malým alebo stredným zaťažením a iných …

Je určené najmä na mazanie klzných ložísk pracujúcich za zvýšených až vysokých tlakov.

Je určené najmä na mazanie klzných ložísk pracujúcich za zvýšených až vysokých tlakov.

Eurol Ultrance FDE 0W-30 je plne syntetický vysoko výkonný olej pre benzínové a naftové motory osobných automobilov, najmä pre najnovšie dieselové motory Ford.

Eurol Multisept EP ISO-VG 100 je prevodový olej, špeciálne vyvinutý pre priemyselné aplikácie, ako je mazanie ťažkých a/alebo rázovo zaťažených prevodov a závitovkových prevodov v olejovom kúpeli, cirkulácii a …

Bi-syntetický motorový olej (PAO + estery) pre moderné benzínové motory.

Syntetický motorový olej pre moderné naftové a benzínové motory s preplňovaním aj bez preplňovania.

Celoročná prevodová kvapalina na syntetickej báze pre automatické prevodovky (ATF), hydraulické meniče, hydraulické posilňovače riadenia, automobilové hydraulické spojky a ďalšie hydraulické zariadenia, vrátane …

Syntetický prevodový olej najnovšej generácie pre manuálne prevodovky.

Univerzálny celoročný prevodový olej na minerálnej báze.

Plne syntetický motorový olej pre benzínové osobné vozidlá, kde je predpísané API SN(-RC) (rovnako ako SJ, SL a SM) alebo ILSAC GF-5 (rovnako ako GF-2,-3 a-4).

Eurol Elance 5W-30 je plne syntetický vysoko výkonný motorový olej pre benzínové a naftové vozidlá.

Plne syntetický motorový olej odporúčaný pre automobily a ľahké úžitkové vozidlá, kde je predpísaný motorový olej ACEA C1, ako sú motory Ford vyžadujúce normu Ford M2C-934A alebo 934B, rovnako ako motory …

CASTROL Magnatec 5W-30 DX je vhodný pre použitie v benzínových motoroch, kde výrobca odporúča API SP, ILSAC GF-6 alebo staršie špecifikácie a viskozitu 5W-30.

Plne syntetický motorový olej pre benzínové osobné vozidlá, kde je predpísané API SN(-RC) (alebo nižšie SJ, SL a SM) alebo ILSAC GF-5 (rovnako ako GF-2,-3 a-4).

Castrol Magnatec 5W-40 C3 kombinuje „inteligentné“ molekuly so syntetickou technológiou zaisťujúcou silnejší mazací film.

CASTROL MAGNATEC 5W-40 DPF kombinuje „inteligentné“ molekuly so syntetickou technológiou pre silnejšiu ochrannú vrstvu, ktorá znižuje opotrebenie počas kritickej doby zahrievania motora.

Castrol Magnatec 5W-40 kombinuje „inteligentné“ molekuly so syntetickou technológiou zaisťujúcou silnejší mazací film.

Vývoj v technológii motorov viedol k zvýšeniu výkonu a účinnosti motorov, čo znamená, že súčasné motory pracujú za ťažších podmienok a vyšších pracovných tlakov ako kedykoľvek predtým.

Vývoj v technológii motorov viedol k zvýšeniu výkonu a účinnosti motorov, čo znamená, že súčasné motory pracujú za ťažších podmienok a vyšších pracovných tlakov ako kedykoľvek predtým.

Vývoj v technológii motorov viedol k zvýšeniu výkonu a účinnosti motorov, čo znamená, že súčasné motory pracujú za ťažších podmienok a vyšších pracovných tlakov ako kedykoľvek predtým.