Na konci 60. rokov 20. storočia požiadala Nemecká spolková železnica (DB) o novú šesťnápravovú nákladnú lokomotívu, ktorá by zlepšila konkurencieschopnosť železnice v porovnaní s cestnou dopravou. Táto lokomotíva mala doplniť a ďalej rozvíjať lokomotívy radu 150 dodávané od 50. rokov 20. storočia a urýchliť ťažkú nákladnú dopravu s vyššou rýchlosťou 120 km/h. V rokoch 1972 až 1978 bolo do prevádzky uvedených celkom 170 lokomotív radu 151, ktoré boli spočiatku umiestnené v Hagene a Norimbergu. V roku 1994 boli lokomotívy radu 151 pridelené spoločnosti DB Cargo. Mnoho lokomotív radu 151 bolo odvtedy predaných súkromným železničným spoločnostiam a naďalej sa používajú v nákladnej doprave. Špecifikácia: DC napájanie analógové ovládanie dĺžka s nárazníkmi 224 mmšachta NEM + krátke spriahlominimálny rádius - 358 mmdigitálne rozhranie NEM 658 PluX22 vonkajšie osvetlenie biela/červená - svieti v závislosti od smeru jazdyzvuk - nie - dodatočná montáž zvukového dekodéra 5 2025digitálne ovládanie osvetlenia kabíny s dodatočnou inštaláciou digitálneho dekodérudigitálne prepínateľné osvetlenie strojovne a príjazdové svetlá