História slávnej „stovky“ sa začala písať v auguste 1969, kedy prevzala štafetu vtedy populárneho „embéčka“. Škoda 100/110 sa stala najrozšírenejším osobným automobilom v Československu. V Mladej Boleslavi ich v rokoch 1969 až 1977 vyrobili vyše milióna. Kniha je venovaná predovšetkým týmto automobilom, ale pripomína aj ich súrodencov: kupé Škoda 110 R zo závodu v Kvasinách, športové vozidlo ÚVMV 1100 GT z pražského výskumného ústavu a vývojovú štúdiu Škoda Super Sport následne prestavanú na filmovú hviezdu menom Ferat. Jedna z kapitol mapuje aj vývoj a nábeh výroby automobilov Škoda 105/120, posledných škodoviek s motorom vzadu.