Vozidlá všetkých kategórií vyrábala a exportovala firma Ringhoffer doslova do celého sveta. Kniha predstaví takmer zabudnutú skutočnosť, že sa vagónka Ringhoffer z pražského Smíchova ako prvá z krajín Rakúsko-uhorskej monarchie venovala tiež výrobe vozidiel pre exportné zákazky. Čím sa líšili vývozné vozidlá od tuzemských? Unikátny a doposiaľ nepublikovaný súbor fotografií a dokumentov od prvej exportnej zákazky (1867) do znárodnenia firmy. Mimoriadne zaujímavý súbor historických sklenených negatívov, ktoré firma kupovala od roku 1875 až do 40. rokov 20. storočia, dokumentuje obdobie od prvej zákazky určenej pre severotaliansku železničnú spoločnosť Societa per le Ferrovie dell'Alta Italia v roku 1867, a ďalšie významné dodávky do zahraničia . Okrem bežných osobných aj nákladných vozidiel je možné sledovať aj dodávky vozidiel salónnych, luxusných rýchlikových a dokonca aj lôžkových a jedálenských. Bez povšimnutia nezostane ani záverečné obdobie tzv. nových pomerov (50. roky 20. storočia), kedy sa nasledovník – národný podnik Tatra – začal stále viac orientovať na výrobu električiek. Textovú časť dopĺňajú podrobnosti o jednotlivých odberateľoch a dodávkach, tabuľkové prehľady dodaných vozidiel s výrobnými číslami a označením, a tiež, pokiaľ sa zachovali, rekonštruované typové výkresy . Publikacia obsahuje nemecké a anglické resumé.