Príbeh kapitána niekdajšej Československej námornej plavby a Československej plavby dunajskej na sklonku jeho kariéry, kedy sa po rokoch v nemilosti normalizačných politických kádrov mohol po roku 1989 opäť vrátiť na veliteľský mostík veľkých lodí ako Košice II, Slapy alebo Třinec a plaviť sa na nich končín.