Medzi najúspešnejšie stíhacie dvojplošníky 30. rokov minulého storočia patrí Fiat CR.32 Freccia (šípka), v značnom množstve vyrábaný pre talianske letectvo aj na export. Typ sa preslávil najmä svojou účasťou na bojoch občianskej vojny v Španielsku, zasiahol však aj do radu stretnutí druhej svetovej vojny. Lietal nad štyrmi kontinentmi: nad Európou, Áziou, Afrikou a Amerikou. Fiat CR.32 zohral svojim spôsobom dôležitú úlohu aj v príbehu československého letectva. Prvé obete z radov našich letcov v rozbiehajúcom sa boji proti nacizmu a fašizmu spôsobili v druhej polovici 30. rokov práve Fiaty CR.32 . 31. mája 1937 Talianov ovládané Freccie zostrelili u stredomorskej Malorky bombardér Potez 540 španielskeho republikánskeho letectva, v ktorého pracovných priestoroch padli československí dobrovoľníci, bojujúci podľa vtedajšej ľavicovej dikcie „u Madridu za Prahu“. Z posádky prežil iba zranený a zajatý pilot Ján Ferák. V napätých dňoch územného orezávania vtedajšieho Československa v dôsledku mníchovskej dohody zostrelil 25. októbra 1938 maďarský Fiat CR.32 nad Maďarmi požadovaným územím južného Slovenska pozorovací Letov Š 328 letky 10, pričom padol pozorovateľ sv. asp. Jaromír Šotola. Pilot des. Ján Kello vyviazol popálený.