Lokomotívy

Novinka na rok 2021! Verný a detailný model dieselovej lokomotívy BR 218 (V 164) vo farbách a potlači DB, s rozhraním pre digitálny dekodér.

Verný a detailný model model elektrickej varianty lokomotívy BR 185.2 Traxx 2 v prevedení DB AG s rozhraním pre digitálny dekodér.

Model dieselovej lokomotívy G 1206 pre nákladné súpravy v prevedení nemeckého dopravcu Eisenbahn und Häfen GmbH.

Novinka 2023 Dieselová lokomotíva T435 0105 ČSD "Hektor" s Pensylvánskymi podvozkami.

Dieselová lokomotíva T435 057 Hektor ČSD Hektor s Pensylvánskymi podvozkami: Tlačený variant V 75 ako T 435 ČSD v ére III (1949-1968).

Roco Dieselové lokomotívy Rh 750, ČD Cargo "Brejlovec" - model 7300009 predstavuje silu, ktorá dokáže ťahať s neuveriteľnou ľahkosťou.

Novinka roku 2022: Variant elektrickej lokomotívy TRAXX 3 ako rad 388 ČD Cargo v ére VI.

Tento model vás ohromí svojim jedinečným „Najbrt“ dizajnom, ktorý je nielen vizuálne pôsobivý, ale zároveň odráža najnovšie technologické inovácie.

Motorová lokomotíva Československých štátnych dráh T 466 2050. Nový design!

Vždy ste snívali o vlastníctve skutočného klenotu medzi modelovými vlakmi?

Máš rád vláčiky? Fascinujú ťa historické stroje a technické novinky? Ak áno, pozor!

Nový variant BR 107 vo verzii BR 720 ČSD epochy IV. Lokomotíva predstavuje najnovšiu techniku a má zvukový dekodér PluX22.

Variant BR 107 vo verzii BR 720 Hektor ČSD v Epocha IV. Lokomotíva z rady Expert tiež predstavuje najnovší technický stav a vo zvukovom variante má zvukový dekodér PluX22 s podporou mfx®.

Tento model, novinka roku 2023, je dokonalou replikou slávnej lokomotívy, ktorá ovládla neelektrifikované hlavné trate svojou nezameniteľnou siluetou pripomínajúcou potápačské okuliare.

Po vojne zostalo vo vtedajšom Československu celkom 185 nemeckých parných lokomotív radu 52.

Elektrická lokomotíva 1216 903-5, ČD – 7510012, modelársky skvost a technická precíznosť v jednom s dizajnom „Najbrt“ vám prináša nielen unikátny vzhľad, ale aj technologickú dokonalosť, ktorú ocenia.

V roku 1912 si vtedajší kk priv. spoločnosť Südbahn-Gesellschaft objednala tendrovú lokomotívu na prevádzku ťažkých osobných vlakov, ktorá mala nahradiť príliš slabé lokomotívy triedy 229.